TOMIX 92998 キハ58系 急行 かすが セット 限定品 改善 改良 調整加工 限定《企画品》JR東海 急行色 キハ65系列


ご覧頂きまして誠にありがとうございます

□商品説明□

◯商品の紹介
こちらの品質に則った動力系並びにトレーラの改善、改良，調整加工を行っています。《企画品》

運用当時を思い出す実感的な急行形気動車の走りを再現出来ると思います。


改善加工についてご紹介致します

・概要
常用スケール速度域を重点に置いた通電部各部，駆動部各部の調整や全体を観たバランス調整を行い、製品ではまた味わえない大変滑らかで落ち着いた心地良い雰囲気を醸し出しています。

・全体
動力車，トレーラ車の走り装置は一度分解を行い（モータも全て分解）業務用樹脂用クリーナを用いて、元々塗布されているグリス，付着物等の洗浄も兼ねて全て除去の後、個々の品質等も可能な限りの精査と各部細部に渡っての改善加工，調整などを行い、駆動該当箇所全てには各部抵抗の極めて少ない業務用シリコングリス等を用途別に使い分け適量を塗布の後に組立、馴染ませ動作，各部走行確認を行っています。

◯モータ
要のモータはブラシ，回転子から最良の状態で動作出来る、製品と較べて可能な限り向上させる改善、改良，調整、馴染ませ調整などを行っています。
じわり発進からより軽快で安定の粘り強い回転動作となっています。
特有のモータの事案においても各部調整を行い、本来持っている滑らかな雑音も可能な限り低減させた回転動作となっています。
フライフォイール車輌での一部見過されやすい、じわり発進，じわり走行から急に低速走行へと変わる動作にもこちらの品質にて改善されています。

☆☆製品に用いられているフライフォイールは組立時、芯出調整を行っています。

◯灯火類
製品仕様の構成を活かせつつより明るく観えるよう制限抵抗値の見直と、前照灯はより自然な電球色調に、種別表示は白色調に尾灯点灯時も明るさ，色合いは変わらないLED位置調整も含めた各部調整を行っています。

種別表示は点灯具合が判りやすいようにとこちら所有の「急行」を取付ています。

☆前照灯，尾灯はより明るく点灯出来ます。

☆停止時の常点灯コントローラを用いた場合の小電流でも、常点灯回路の組合せにより近い光量の改善を行っています。

◯集電関係
台車部分だけではなく、車体通電板部から台車集電金具、内軸受（動力車）、ピボット軸受（トレーラ車）、車輪まで全体を観た最適な動きや転がり，重量配分、レール追従性を可能な限り向上させる各部最適化の調整を行っています。
サスペンション的な概念も取り入れたかたちとなっています。

☆トレーラ車は新集電に改善調整を行っていますので「転がり」も大変良くなっています。

※よく転がりますので線路にのせる際など取扱時には念のためご留意下さい。

◯駆動部関係
樹脂成形特有のバリ，ヒケ，歪みなど含め全体を観た最適な、組換を含めた各部調整を行っています。

◯動力車のウェイトと組合さる座席爪について、後のメンテナンスを配慮に座席爪の裏側に一部補強を入れています。
☆補修ではありません、コンディションの良い状態を保っています。ご安心下さい。

□潤滑グリスなどによると思われる事案においても、予め脱脂洗浄処理を掛けることによってコンディションの良い状態を保っています。
製品本来の持っている、自然な風合いなども心地良く感じられるかと思います。
☆作業全てにおいてですが、分解，組立時の俗にいう『分解キズ』などにも、専用治具や工夫を取り入れたこちらの品質に則った最大限の配慮を行っています。こちらも玄人目にも判りにくいかと思います。

◯その他
・ケース外装のスリーブには若干擦れが見受けられますが良好と思います。

・キハ58前面には実車通りに、こちら所有の貫通幌を取付ています。
より実感的に観えると思います。

・付属品は未開封で揃っています。

☆☆☆座席はメーカ交換対応済の、リクライニングシート仕様です。

・外箱のセロテープ止めについて
製品2両セットの外箱にはセロテープを使って封をされています。
→セロテープを貼付されている箇所が判らない位に剥せて作業を行っています。

外箱を重視されている方にもご期待に沿えられていると思います。（主観）

◯車輌状況
性能を最大限に引き出せるよう、各車輪，集電部等再拭取りの後、発送致します。


外観の細部にまで渡って抜群の仕上がり具合に充分な釣り合える似合う走行性能に、特有の品質，構造など全体に渡って可能な限り綿密な精査の上で動力，集電性能のより向上，安定化とより滑らかな動きによって、フライフォイールモータが奏でる出足から走行性をより引き立てさせるべく発進からスケール速度域まで、製品ではまた味わえない本来持っている大変滑らかで落ち着いた、急行形気動車独特の操作感覚，雰囲気を存分に味わえることかと思います。

末長く走行品質が維持可能と思っています。書き添え致します。

☆走行品質を維持に当たっては線路（レール）と車輪のコンディション（お手入れ）にもご配慮をお願い致します。こちらも書き添え致します。



◯落札後は特性上ノークレーム希望にてお願い致します。
着荷後お気付きな点など有りました際はご相談下さい。


※新規評価の方へ
入札の前に購入の意思表示を質問欄にご記入下さい。
いたずら入札や無用なトラブル防止のために、ご協力をお願い致します。


◯お支払について
!かんたん決済の取扱いになります。

◯発送
万一を配慮に、ゆうパック元払い60サイズにて行います。
ゆうパック元払いの場合は、送料を少しでもリーズナブルにと友人の郵便さんにお願いしていますので、ゆうパックでの発送につきましては持込並びに持込割引を適用させて頂きます。
少しでもお安く出来るよう配慮致します。
送料計算後に改めてご連絡致します。


走行に関しては主観的な表現にはなりますが、この製品も現在では良い個体は手に入りにくくなってきています。
この機会にこのより実感的な外観とより信頼性を高めた「走り」を味わって頂ければと思っています。
停止～スロー～スケール速度域は、製品ではまた味わえない安定感としなやかで落ち着いた走行をお約束出来ると確信しています。


長々となり大変恐縮ではございますが、文面，写真のみの情報ですが、まずはよく観て頂いてご検討下されば幸いです。お願い致します。



余談）
現行の動力車はM-9系FW フライフォイールモータ 仕様となっています。このモータについては軽やかな走行具合ではありますが一部で事案もお聞きではいます。
これより走り装置だけではなく要のモータから改善加工を行い、耐久性も持ち合わせた扱いやすい仕様になっていると思います。
走行時間など耐久性を重視されている方々にもこちら従来からのご期待に添えられることと思っています。


補足）
近年発売の「ハイパーDX」では、停止時の常点灯動作はそのままに抵抗制御のコントローラに近い動作，走行（じわり発進～）が感じられると思います。
特有な相性、事案などにも改善加工によって感じにくくなっていると思います。

昨今発売の「スタンダードSX」では、抜群に価するじわり発進からの実車に限りなく近い動作，走行が可能と思います。



私共はこちらの ヤフオク! にて取扱いさせて頂いています。

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